Настройка на MAP сензора – MAP Sensor Set
Настройка на MAP сензора
Регулиране на калибрирането на MAP сензора в електронния блок за управление (ECU). Тук най-важната дума е НАСТРОЙКА. Ние не ИЗКЛЮЧВАМЕ този изключитлено важен сензор. Тази опция се използва главно при инсталиране на различен MAP сензор. Това се прави обикновено при силов тунинг и подмяната на механични части, така че колата вече минава в спортен режим. Новите настройки позволяват на ECU правилно да интерпретира стойностите от новия сензор и прецизно да управлява налягането на принудителното пълнене (boost pressure).
MAP Manifold Absolute Pressure измерва налягането на въздуха във всмукателният колектор на двигателя. Той е един от най-важните датчици и казва на ECU под какво натоварване работи двигателя. За това в нашият софтуерен сервиз НЕ правим софтуерно изключване на MAP сензор.
Как работи MAP сензора
Той изчислява количеството въздух. Компютъра използва данните за налягането, температурата, за да пресметне точното количество въздух, който влиза в цилиндрите. От това изчислява колко гориво да впръсват инжекторите, за да се получи перфектната смес от гориво – въздух.
Набюдава и управлението на турбото и постоянно изпраща данни за него към компютъра. Следи надуването на турбото в реално време и колко бара е. При преминаване на безопасната граница, компютъра вкарва колата в авариен режим, за да не се повреди мотора.
Сами разбирате колко е важно да се настрой правилно MAP сензора и да се зададат новите стойности, на които трябва да работи и ECU да ги отчита правилно. Без правилна настройка може да се стигне до пренадуване на турбото и следва чупене на турбото или мотора.
